新能源时代下蓄电池行业市场发展如何？随着我国政策对储能电池产品提出更高的要求，以及蓄电池行业资金和技术密集的特点，市场份额将进一步向头部企业集中。总体来看，我国储能电池行业的市场集中度较高，一些本土企业如比亚迪、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、派能科技、阳光电源、南都电源等，凭借在锂电池领域的长期深耕，迅速占领市场。

随着工业4.0发展概念以及中国制造2025目标的推进，蓄电池行业将加快由传统制造模式向智能化制造模式转型迈进的步伐，同时加快数字化、网络化管理系统的创新应用，加速生产过程高效化、自动化、智能化以及清洁化，向实现智能工厂的目标不断前进。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，蓄电池的作用有：(1)启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流(200-600A)。(2)当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。(3)当发动机处于怠速时，向用电设备供电。(4)蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

根据中国海关数据显示：2016-2021中国蓄电池进口数量总体低于出口数量，进口数量在2016年达到最大值，此后有所下降，出口数量在2021年达到最大值，2016-2021中国蓄电池进出口平均单价存在明显幅度的波动。近一年中国蓄电池进口金额总体小于出口金额，进出口贸易以顺差为主;2016-2021年中国蓄电池进出口顺逆差以顺差为主。

据中研产业研究院公布《2022-2027年蓄电池行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

数据显示：2022年1-6月中国蓄电池进口数量为64942万个，相比2021年同期减少了10528万个，同比下降14%;进口金额为178969.1万美元，相比2021年同期减少了19074.6万美元，同比下降9.6%。2022年1-6月中国蓄电池进口均价为2.76万美元/万个，2021年1-6月蓄电池进口均价为2.62万美元/万个。

2022年6月中国蓄电池进口数量为12527万个，相比2021年同期减少了1210万个，同比下降8.8%;进口金额为36006.3万美元，相比2021年同期增长了2881.3万美元，同比增长8.7%;进口均价为2.87万美元/万个。2022年1-6月中国蓄电池出口数量为222066万个，相比2021年同期增长了49023万个，同比增长28.4%;出口金额为2252308.7万美元，相比2021年同期增长了912406.9万美元，同比增长68.2%。

蓄电池行业企业众多，市场充分竞争。按蓄电池营收看，天能股份和超威动力领跑铅酸蓄电池市场，营收超100亿元，占据第一梯队;骆驼股份、南都电源等企业营收在50到100亿元之间，排在第二梯队;蓄电池营业收入小于50亿元的企业主要有圣阳电源、广宇集团等。

蓄电池行业发展需求和我国国家政策主导行业发展方向，我国蓄电池的产业集中度已经达到一个相对较高的水平。从2000多家企业到目前不足300家企业，预计未来蓄电池行业的集中度将进一步提高，行业集中度提高带来的规模经济效益将直接带动我国铅酸蓄电池行业市场规模的发展。